公路工程用金屬波紋涵管

　　公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作,現采用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項新技術，金屬波紋管涵以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞。無論從施工周期、施工造價、環保意義等方面都有其不可比擬的優越性，且用金屬波紋管涵進行涵洞施工，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現形，有利于解決西北地區寒冷霜凍對砼管涵結構的破壞問題,特別適用于邊遠地區和多年凍土、軟土等特殊地基區域的道路涵洞工程。

　　對特殊巖土地區，如多年凍土、膨脹節土、軟土、濕陷性黃土等地區，一般情況下鋼筋混凝土圓管涵或蓋板涵在使用過程中均出現不同程度的損壞，較嚴重的病害為地基或基礎不均勻沉降導致涵洞破壞。這些地區鋼筋混凝土圓管涵或蓋板涵的使用壽命有時低于20年。而應用鋼波紋管涵則完全可以解決因地基變形導致的涵洞破壞，同時可以減小路面因土耳其沉降引起的應力集中。所以，鋼波紋管涵在上述地區更具優越性。涵管為柔性結構，有利于改變軟土地基結構與路堤交界處的“錯臺現象”。波紋涵管的適用條件：從國外鋼波紋管涵的使用情況及其受力特征、防腐分析看，應用鋼波紋管涵同、滿足以下條件：

　　（1）相應波形具有滿足足夠的壁厚，確保鋼波紋管結構在受荷時應力低鋼結構的容許應力（或屈服應力）。

　　（2）鋼波紋管的防腐處理不低于一定的要求，以確保一定年限內鋼波紋管涵洞具有足夠的耐腐蝕能力鋼板壁厚應適當考慮防腐富余量。

　　（3）鋼波紋管應能夠承受標準荷載引起的變形，不致產生非線性破壞，且不影響其上結構層的功能。

　　金屬波紋涵管是指一種埋設于地表以下的管道，,適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。金屬波紋涵管在全段圍堰堤壩下作引水管道，在一般情況下作輸水管道。目前我國大部分城市的供水和排水管道，多用水泥管作金屬波紋涵管，它是替代圓管涵、蓋板涵的公路建材，金屬波紋涵管可用于公路鐵路橫向通道、坑道、涵洞、排水管和掩體等工程上。